西安混凝土檢查井大樣基本一致，除了井體材質(zhì)不同，也是有C30混凝土井圈一層。早期建設(shè)過程中，有些檢查井周圍是直接原圖或者砂土回填，并沒有現(xiàn)澆或者預(yù)制混凝土井圈，經(jīng)過長時(shí)間使用，車輛碾壓等原因造成檢查井井體與周邊道路的不均勻沉降，容易在井圈四周形成裂紋，且該種沉降裂紋比道路本身的路基沉降等危害更大。通過井周澆筑混凝土的方式，可以讓井體處檢查井與路面結(jié)構(gòu)層結(jié)合更緊密，實(shí)際使用過程中，也的確是井周裂紋等要少很多。由此大部分城市的舊路改造中，很多路面檢查井提升加固也會(huì)單獨(dú)在井周澆筑一圈混凝土，既保證了檢查井本身的防沉降，也改善了路面情況，保證了行車舒適性。
西安檢查井周邊易產(chǎn)生應(yīng)力集中（原因有車輛碾壓、井周與路面土體密實(shí)度不同等），采用混凝土結(jié)構(gòu)井圈可以減輕破壞現(xiàn)象。
同時(shí)，由于檢查井井周回填時(shí)壓實(shí)作業(yè)困難，采用混凝土井圈也便于施工控制。
以上是中創(chuàng)恒通建筑構(gòu)件為大家整理的市政道路檢查井周圍為什么要澆筑混凝土，希望大家能有所了解！
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